留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

等直蜂窝夹芯盒式矩形截面梁约束弯曲应力的分析

张英世 张行

张英世, 张行. 等直蜂窝夹芯盒式矩形截面梁约束弯曲应力的分析[J]. 应用数学和力学, 2004, 25(11): 1143-1149.
引用本文: 张英世, 张行. 等直蜂窝夹芯盒式矩形截面梁约束弯曲应力的分析[J]. 应用数学和力学, 2004, 25(11): 1143-1149.
ZHANG Ying-shi, ZHANG Xing. Stress Analysis of Restrained Bending for Box Beam With Rectangular Cross-Section Filled by Honeycomb Core[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2004, 25(11): 1143-1149.
Citation: ZHANG Ying-shi, ZHANG Xing. Stress Analysis of Restrained Bending for Box Beam With Rectangular Cross-Section Filled by Honeycomb Core[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2004, 25(11): 1143-1149.

等直蜂窝夹芯盒式矩形截面梁约束弯曲应力的分析

基金项目: 航空基金资助项目(99B51024)
详细信息
    作者简介:

    张英世(1948- ),男,北京人,副教授(联系人.Tel:+86-10-82317508;Fax:+86-10-82315644;E-mail:beihangcaili@yahoo.com.cn)

  • 中图分类号: V214.6

Stress Analysis of Restrained Bending for Box Beam With Rectangular Cross-Section Filled by Honeycomb Core

  • 摘要: 在研究等截面蜂窝夹芯盒式矩形截面直梁自由弯曲位移和应力的基础上,分析其约束弯曲位移和应力附加项.对附加位移采用了分离变量假设,在此基础上,得到了几何、物理和平衡三方面的方程.采用伽辽金解法,使问题归结为具有衰减特性的二阶线性常微分方程.分析表明,应力衰减速度的快慢,取决于参数ν,而ν与载荷的大小、梁截面的几何尺寸以及材料的物理性质有关.
  • [1] Gerard R.Minimum Weight Analysis of Compression Structures[M].New York:New York University Press,1956.
    [2] Tahir Khalid M,ZHANG Xing.Analysis of shear stress distribution in honeycomb aircraft wing structure subjected to(s t) toque[J].Chinese Journal of Aeronautics,1997,10(3):182—187.
    [3] Tahir Khalid M.蜂窝结构力学与疲劳损伤力学的新方法[D].博士学位论文.北京:北京航空航天大学,1998,10—34.
    [4] 张英世,张行.等直蜂窝夹芯盒式矩形截面杆约束扭转应力和位移的解析解[J].应用数学和力学,2004,25(7):711—717.
    [5] Vlasov V Z.Thin-Walled Elastic Beam[M].2nd Ed.Jeruasalem:Israel Prog for Scientific Translation,1961.
    [6] von Karman T H,CHIEN Wei-zang.Torsion with variable twist[J].Journal of the Aeronautical Science,1946,15(10):503—511.
    [7] Murray N W.Introduction to the Theory of Thin-Walled Structure[M].Oxford:Clarendon Press,1984.
    [8] Hadji Argjris J,Dunne P C.The general theory of cylindrical and conical tubes under torsion and bending loads[J].The Journal of the Royal Aeronautical Society,1947,51:434,441,443.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  2145
  • HTML全文浏览量:  154
  • PDF下载量:  699
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2003-03-20
  • 修回日期:  2004-06-14
  • 刊出日期:  2004-11-15

目录

    /

    返回文章
    返回