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复合材料层合板低速冲击后压缩的损伤累积模型

程小全 郦正能

程小全, 郦正能. 复合材料层合板低速冲击后压缩的损伤累积模型[J]. 应用数学和力学, 2005, 26(5): 569-576.
引用本文: 程小全, 郦正能. 复合材料层合板低速冲击后压缩的损伤累积模型[J]. 应用数学和力学, 2005, 26(5): 569-576.
CHENG Xiao-quan, LI Zheng-neng. Damage Progressive Model of Compression of Composite Laminates After Low Velocity Impact[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2005, 26(5): 569-576.
Citation: CHENG Xiao-quan, LI Zheng-neng. Damage Progressive Model of Compression of Composite Laminates After Low Velocity Impact[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2005, 26(5): 569-576.

复合材料层合板低速冲击后压缩的损伤累积模型

详细信息
    作者简介:

    程小全(1966- ),男,江西人,副教授,博士(联系人.Tel:+86-10-82317501;E-mail:xiaoquan_cheng@yahoo.com.cn).

  • 中图分类号: TB332;V258+.3

Damage Progressive Model of Compression of Composite Laminates After Low Velocity Impact

  • 摘要: 为了分析复合材料层合板低速冲击后的压缩性能,首先用三维动态有限元素法对两种层合板进行了低速冲击损伤模拟计算,以此作为冲击后压缩(CAI)层合板的初始损伤,然后用三维静态有限元对含损伤的层合板进行压缩破坏模拟和剩余强度计算,从而实现了层合板从冲击损伤到压缩破坏损伤全过程的模拟.结果表明,损伤投影面积和CAI强度的计算值与试验结果有较好的一致性.
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出版历程
  • 收稿日期:  2003-10-30
  • 修回日期:  2005-01-18
  • 刊出日期:  2005-05-15

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