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LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型

赵永翔 何朝明 杨冰 黄郁仲 高庆 邬平波

赵永翔, 何朝明, 杨冰, 黄郁仲, 高庆, 邬平波. LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型[J]. 应用数学和力学, 2005, 26(8): 997-1002.
引用本文: 赵永翔, 何朝明, 杨冰, 黄郁仲, 高庆, 邬平波. LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型[J]. 应用数学和力学, 2005, 26(8): 997-1002.
ZHAO Yong-xiang, HE Chao-ming, YANG Bing, HUANG Yu-zhong, GAO Qing, WU Ping-bo. Probabilistic Models for the Long Fatigue Crack Growth Rates of LZ50 Axle Steel[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2005, 26(8): 997-1002.
Citation: ZHAO Yong-xiang, HE Chao-ming, YANG Bing, HUANG Yu-zhong, GAO Qing, WU Ping-bo. Probabilistic Models for the Long Fatigue Crack Growth Rates of LZ50 Axle Steel[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2005, 26(8): 997-1002.

LZ50车轴钢疲劳长裂纹扩展的概率模型

基金项目: 国家自然科学基金资助项目(50375130;50323003);全国优秀博士学位论文作者专项基金资助项目(200234);教育部优秀青年教师资助计划项目(2101)
详细信息
    作者简介:

    赵永翔(1963- ),男,四川金堂人,教授,博士,博导(联系人.Tel:+86-28-87600935;Fax:+86-28-87600868;E-mail:yxzhao@home.swjtu.edu.cn).

  • 中图分类号: O346.2;TB114.3;U270.331

Probabilistic Models for the Long Fatigue Crack Growth Rates of LZ50 Axle Steel

  • 摘要: 试验研究了随机疲劳长裂纹扩展率概率模型.首先发展了考虑平均应力影响和低应力强度因子范围趋于门槛值现象的扩展率方程.进而提出了同时考虑试验数据分散性规律与样本数量对概率评价影响的概率模型,模型参量由线性回归法结合极大似然统计分析原理测定.LZ50钢的试验数据分析,验证了方法的有效性与实用性.
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出版历程
  • 收稿日期:  2004-05-20
  • 修回日期:  2005-02-11
  • 刊出日期:  2005-08-15

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