留言板

尊敬的读者、作者、审稿人, 关于本刊的投稿、审稿、编辑和出版的任何问题, 您可以本页添加留言。我们将尽快给您答复。谢谢您的支持!

姓名
邮箱
手机号码
标题
留言内容
验证码

宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题

钱伟长

钱伟长. 宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题[J]. 应用数学和力学, 2002, 23(5): 441-451.
引用本文: 钱伟长. 宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题[J]. 应用数学和力学, 2002, 23(5): 441-451.
CHIEN Wei-zang. Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2002, 23(5): 441-451.
Citation: CHIEN Wei-zang. Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo[J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2002, 23(5): 441-451.

宁波甬江大桥的大挠度非线性计算问题

详细信息
    作者简介:

    钱伟长(1913- ),男,江苏无锡人,教授,博士,中科院院士,全国政协副主席,大学校长.

  • 中图分类号: O343.5;O39;TB12

Second Order Approximation Solution of Nonlinear Large Deflection Problem of Yongjiang Railway Bridge in Ningbo

  • 摘要: 研究了宁波甬江铁路大桥的大挠度非线性设计计算问题.提出了非线性方程的叠代近似算法,同时指出了如果两岸落差约5m,两岸跨度约100m计算,则桥梁中间的最大斜度将超过5%,这远远超过铁路设计允许的斜度.为此,提出了减小路轨斜度的设计方案,即铁路在两岸都有长度约1km斜度为0.5%的路基,使两岸的落差减小到约为原来落差的1/10.这样路轨在跨越甬江时,其挠度的斜度就会大大缩小,也在0.5%~0.6%之间.
  • 加载中
计量
  • 文章访问数:  4882
  • HTML全文浏览量:  49
  • PDF下载量:  3786
  • 被引次数: 0
出版历程
  • 收稿日期:  2001-07-01
  • 修回日期:  2001-11-28
  • 刊出日期:  2002-05-15

目录

    /

    返回文章
    返回